배터리 박스 (배터리 트레이)는 새로운 에너지 차량의 전력 시스템의 중요한 부분이며 배터리 시스템의 안전을위한 중요한 보장입니다. 또한 전기 자동차의 고도로 맞춤형 구성 요소입니다. 자동차 배터리의 전반적인 구조는 전원 배터리 모듈, 구조 시스템, 전기 시스템, 열 관리 시스템, BMS 등으로 나눌 수 있습니다. 배터리 구조 시스템, 즉 새로운 에너지 차량 배터리 트레이는 배터리 시스템의 골격이며 다른 시스템의 충격 저항, 진동 저항 및 보호를 제공 할 수 있습니다. 배터리 트레이는 초기 스틸 박스에서 현재 알루미늄 합금 트레이에 이르기까지 다양한 개발 단계를 거쳤습니다.
배터리 박스의 주요 기능에는 강도지지, 방수 및 방진, 화재 방지, 열 확산 방지, 부식 방지 등이 포함됩니다. 전력 배터리 박스는 일반적으로 상자 상단 덮개, 트레이, 액체 냉각판, 하단 가드 등과 같은 금속 구조를 포함하여 자동차 섀시 아래에 장착 브래킷에 설치됩니다. 실란트.
배터리 박스 재료 형성 공정에는 스탬핑, 알루미늄 합금 다이 캐스팅 및 알루미늄 합금 압출이 포함됩니다. 전원 배터리 박스의 전체 공정 흐름에는 재료 성형 공정 및 어셈블리 공정이 포함되며, 그 중 재료 성형 공정은 전원 배터리 박스의 핵심 프로세스입니다. 재료 형성 공정의 분류에 따르면, 현재 전력 배터리 박스를위한 세 가지 주요 기술 경로, 즉 스탬핑, 알루미늄 합금 다이 캐스팅 및 알루미늄 합금 압출이 있습니다. 그 중에서도 스탬핑은 높은 정밀, 강도 및 강성의 장점을 가지고 있으며 압출이 더 비쌉니다. 주류 배터리 팩에 적합합니다. 현재, 상부 케이싱은 주로 찍히고, 하부 케이싱의 주요 공정은 알루미늄 합금 압출 형성 및 알루미늄 합금 다이 캐스팅이다.
후 시간 : 1 월 23 일